EDQR Ebern-Sendelbach
Betriebskonzept für Fliegen ohne Betriebsleiter zu ermöglichen gilt folgendes für teilnehmende Piloten:
Der zuerst vom Platz startende Pilot hat vor dem Start die Betriebssicherheit des Platzes herzustellen.
1. Status des Platzes im Vereinsflieger, Homepage und Schaukasten überprüfen.
2. Bei unplausiblen Aussagen der Medien ist von einer Platzsperrung auszugehen und ein Flugbetrieb ist untersagt. Rücksprache mit dem Platzhalter!
3. Bei Freigabe Überprüfung der Start- und Landebahn (Sicherheitsstreifen, Rollwege) fußläufig auf Fremdkörper oder Hindernisse.
4. Kontrolle der öffentlich zugänglichen Feuerlöscher
Nach Durchführung dieser Aufgaben kann die Start- und Landebahn und der sie umgebenden Sicherheitsstreifen freigegeben werden.
Bei nicht kurzfristig behebbaren Schäden oder entfernbaren Hindernissen ist die Start- und Landebahn sofort mit den vom Betreiber zur Verfügung gestellten Mitteln zu sperren.
Der Platzhalter muss unverzüglich informiert werden. Die Information wird durch den Piloten im Medium „Vereinsflieger“ eingetragen. Die Statusmeldung des Platzes wird vom Platzhalter im Schaukasten kenntlich gemacht.
Die Luftfahrzeugführer/ Piloten geben bei Start und Landung Blindmeldungen über Funk (Platzfrequenz) ab. Falls er vom Platz beim Landeanflug keine Antwort erhält, hat der Luftfahrzeugführer/ Pilot die Pflicht den Platz auf Hindernisfreiheit selber zu überprüfen (Überflug in Sicherheitshöhe für Windcheck und Hindernissen auf der Bahn).
Zur Führung des Hauptflugbuches ist jeder Luftfahrzeugführer/ Pilot verpflichtet. Dabei ist es egal, ob mit oder ohne Betriebsleiter geflogen wird. Die Start- und Landemeldungen sind entweder über den Vereinsflieger oder über das Formular „Start-/ Landemeldung EDQR Ebern-Sendelbach“ auszufüllen.
Der Flugplatzhalter bzw. sein beauftragter Betriebsleiter tragen die Start- und Landemeldungen, die über das Formular bzw. den Vereinsflieger abgegeben werden, in das Hauptflugbuch zeitnah ein.
Der Flugplatzhalter